TotalEnergies franchit une nouvelle étape dans la simplification de la mobilité électrique en validant un démonstrateur du Plug & Charge dans le cadre du projet Mobena

Un démonstrateur pour anticiper les standards de demain

Contributeur incontournable dans la définition des standards de la mobilité électrique, TotalEnergies a mené cette démonstration avec ses partenaires Alpitronic (fabricant de bornes de recharge), Renault / Ampère (constructeur automobile), Hubject (tiers de confiance et fournisseur de service Plug & Charge), Vector (fournisseur de solutions de tests) et VEDECOM (institut de transition énergétique), réunis dans le cadre du consortium MOBENA-X.

L’objectif : valider la conformité des bornes opérées par TotalEnergies au standard ISO15118, tester les mesures de cybersécurité, vérifier l’interopérabilité des systèmes dans des contextes multi-opérateurs et évaluer les conditions de réussite pour une prochaine adoption fluide par les usagers.

Une technologie standardisée dans l’écosystème de la mobilité électrique, au service de l’expérience utilisateur.

Le Plug & Charge permettra, à terme, aux conducteurs de véhicules électriques de recharger leur véhicule sans badge ni application, grâce à une authentification automatique via un certificat numérique embarqué. Ce processus, standardisé et sécurisé, repose sur un tiers de confiance, qui garantit le certificat et assure l’interopérabilité du service Plug & Charge.

Cette démonstration marque une étape clé vers l’intégration future de ce service sur le réseau de recharge TotalEnergies, en ligne avec la réglementation européenne qui imposera, dès janvier 2027, un niveau accru de sécurité pour les infrastructures de recharge.

 

Le consortium MOBENA-X, facilitateur du déploiement de la technologie Plug & Charge : une collaboration structurante pour l’écosystème

Cette initiative illustre l’importance d’une coopération étroite entre les acteurs de la mobilité électrique : constructeurs de véhicules électriques, fabricants de bornes de recharge, opérateurs de recharge, fournisseurs de services de mobilité et plateformes d’interopérabilité. Elle témoigne de la volonté commune de proposer des solutions de recharge simplifiées, harmonisées et accessibles à tous les usagers. Le Plug & Charge est la promesse d’une expérience utilisateur fluide et intuitive.

Témoignages

TotalEnergies

« En tant qu’acteur majeur et incontournable de la mobilité électrique en Europe, TotalEnergies a fait de la fiabilité de la recharge et de la simplicité du parcours utilisateur ses priorités. Le service Plug & Charge offre un accès à tous par son caractère interopérable ; il est essentiel pour ne pas freiner la mobilité des utilisateurs de véhicules électriques. La sécurité conférée par le service répond également aux attentes de nos clients. Le Plug & Charge matérialise concrètement la volonté des acteurs de la mobilité électrique d’œuvrer ensemble pour proposer solutions de recharge ouvertes et harmonisées. »
Nicolas Lhéraud, Responsable Stratégie et Nouveaux Services de Recharge

 

Alpitronic

« Nous sommes heureux d’accompagner TotalEnergies, aux côtés d’autres partenaires, dans le déploiement de la norme Plug & Charge. En tant que fabricant de bornes de recharge haute performance, il est essentiel pour nous que les processus de recharge soient non seulement fiables et simples, mais aussi conformes aux normes de sécurité les plus strictes. La protection des données sensibles des utilisateurs est une priorité absolue. »
Philipp Senoner, Fondateur et Président Directeur Général

 

Renault/Ampère

« L’expérience client est au cœur de notre stratégie et notre priorité absolue. C’est pourquoi Ampère est à la pointe du développement de la technologie « Plug & Charge ». Cette innovation majeure est nativement intégrée dans la Renault 5 E-Tech electric, la Renault 4 E-Tech electric et la sportive Alpine A290. Elle sera également déployée prochainement sur les nouvelles générations de Megane et Scénic E-Tech electric. Pour garantir une expérience fluide, Ampère s’engage dans des partenariats stratégiques. Cette collaboration étroite est essentielle pour assurer une interopérabilité parfaite et offrir à nos clients la meilleure expérience de recharge possible, où qu’ils soient. Avec Renault et Ampère, l’avenir de la mobilité électrique est non seulement plus performant et durable, mais aussi plus simple et intuitif que jamais. »
Pietro Dolcini, Expert Ecosystème de Charge

 

Vector

« Le service « Plug & Charge » représente une avancée majeure pour améliorer l’expérience utilisateur en rendant la recharge plus simple et transparente. Pour le déployer de manière fiable, il est essentiel de valider l’ensemble des communications entre le véhicule, la borne et le système backend. Vector est fier d’avoir accompagné TotalEnergies et ses partenaires dans la vérification de la faisabilité et de la conformité de cette fonctionnalité. »
Ayoub El Fahli, Business Development Engineer

 

VEDECOM

« Chez VEDECOM, nous jouons un rôle de catalyseur dans l’écosystème industriel en facilitant les échanges autour de l’interopérabilité et la cybersécurité, des enjeux majeurs pour le déploiement massif de la mobilité électrique. À travers l’initiative Mobena-x, nous structurons une coopération entre partenaires du consortium afin d’accélérer l’industrialisation de solutions innovantes. Nous sommes ravis d’accompagner TotalEnergies dans ces phases de test, en mobilisant nos experts techniques et en mettant à disposition une ingénierie outillée permettant la validation de bout-en-bout de cas d’usage complexes, comme le « Plug & Charge » aujourd’hui, et demain les solutions de Smart Charging V1G/V2G. »
Ahmed Amine Melhaoui, Coordinateur du Consortium Mobena-x

 

Hubject

« Nous sommes très heureux d’avoir collaboré avec TotalEnergies, Ampere, Alpitronic, VEDECOM et Vector dans le cadre de cette démonstration « Plug&Charge ». La fiabilité dont fait preuve cette technologie lorsqu’elle est testée en conditions réelles sur les réseaux des différents partenaires mérite d’être soulignée. Cette initiative illustre parfaitement l’importance d’une coopération étroite entre constructeurs de véhicules électriques, opérateurs d’infrastructures de recharge et acteurs technologiques, indispensable pour rendre l’expérience de recharge de véhicule électrique aussi simple et intuitive que le branchement d’un smartphone. Les normes de cybersécurité et d’interopérabilité mises en œuvre dans le cadre de cette démonstration posent les fondations d’une mobilité électrique simple à utiliser et accessible à grande échelle. »
Christian Hahn – Président Directeur Général

 

FAQ

  • Quelle est la différence entre les services Plug & Charge et Autocharge ?

    A la différence du service Plug & Charge, le service Autocharge ne fonctionne que sur le réseau CPO (Charging Point Operator; TotalEnergies par exemple) auquel le client a souscrit, et uniquement avec les véhicules compatibles. Il utilise un identifiant physique de véhicule, enregistré par un opérateur de point de charge, pour identifier automatiquement le client et lancer la recharge. Autocharge impose à l’utilisateur de réaliser une opération d’appairage pour enregistrer le véhicule, préalable à l’utilisation du service. Il n’introduit pas de mesures de sécurité et expose donc l’usager à des risques d’usurpation d’identité et de défauts de confidentialité.

  • Quels véhicules sont compatibles avec le service Plug & Charge ?

    En juin 2025, plus de 3 millions de véhicules électriques sont déjà équipés du Plug & Charge. La liste des modèles compatibles s’élargit régulièrement avec l’adoption croissante de la technologie par les constructeurs automobiles. Retrouvez ici la liste des modèles compatibles avec cette technologie.

    Constructeur automobile Modèle
    Alpine A290
    Audi AG Q4 e-tron, Q6 e-tron, A6 e-tron, Q8 e-tron, e-tron GT
    BMW ix, ix2, i7, i5, i4
    Ford Mach-E, E-Transit, Capri, Explorer
    Genesis GV60, GV70, GV80
    Hyundai IONIQ 6, IONIQ 5 (product enhancement 2024), IONIQ 5 N, Kona Electric (new generation 2024)
    Kia EV3, EV6, EV9
    Lucid Air, Gravity
    MAN City Lion E
    Mercedes-Benz PHEV: S-Class, C-Class, E-Class, GLE, GLC, EQA, EQB, EQE (SUV), EQS (SUV)
    Mini Mini Cooper, Aceman, Countryman
    Polestar Polestar 3
    Porsche Taycan, Macan
    Renault Renault R5, Renault R4
    Rolls Royce Specter
    Seat/Cupra Cupra Born, Cupra Tavascan
    Skoda Enyaq, Elroq
    Volkswagen ID.3, ID.4, ID.5, ID.7, ID.Buzz
    Volvo ES90, EX90
    Notice: informations disponibles sur la page web PnC Ecosystem du site internet de Hubject GmbH  https://www.hubject.com/ecosystem-overview – soumises à de mises à jour fréquentes

A propos de TotalEnergies – Avec plus de 75 000 points de recharge opérés en Europe, TotalEnergies favorise le développement de la mobilité électrique à grande échelle en investissant dans le déploiement d’infrastructures de recharge pour véhicules électriques. La Compagnie conçoit et développe des solutions de mobilité pour permettre à ses clients de se déplacer en toute sérénité grâce à des réseaux de recharge opérés en voirie, en entreprise et au domicile des collaborateurs ou dans des hubs de recharge haute puissance. De la production d’électricité renouvelable à l’exploitation du service de recharge, la Compagnie est présente sur l’ensemble de la chaîne de valeur de la mobilité électrique.

A propos d’Alpitronic – Alpitronic a été fondée en 2009 à Bolzano, en Italie. L’entreprise est l’un des principaux fournisseurs de solutions de recharge fiables et de haute performance pour les véhicules électriques. Alpitronic est synonyme d’innovation, de qualité et de durabilité et établit continuellement de nouveaux standards dans le secteur grâce à ses technologies pionnières.

A propos de Vector – Depuis plus de 35 ans, Vector est un partenaire technologique de référence dans le développement de l’électronique automobile. Nos solutions logicielles, outils de test et services accompagnent les ingénieurs dans la conception des véhicules de demain. Particulièrement engagés dans le domaine de l’électromobilité, nous proposons des solutions complètes pour le développement, le test et la validation des fonctions de recharge électrique, aussi bien côté véhicule que côté borne. Notre expertise couvre notamment la gestion de l’énergie, les communications selon les standards tels qu’ISO 15118, ainsi que les tests de conformité et d’interopérabilité.

A propos de VEDECOM – VEDECOM est un Institut de Transition Energétique, une fondation public-privée et un organisme de formation soutenue par l’Etat Français, dont la mission est d’accélérer la transition vers des mobilités durables, en agissant sur les systèmes de mobilité et les usages. Il fait également partie du réseau national des 15 instituts FIT.

A propos de MOBENA-X – MOBENA-X est une initiative collaborative de R&D visant à accélérer le déploiement de solutions de recharge pour véhicules électriques de nouvelle génération. Porté par un consortium de 15 partenaires industriels, le projet répond aux enjeux d’interopérabilité, de cybersécurité et de flexibilité énergétique. MOBENA-X promeut des services avancés tels que Plug & Charge et la recharge intelligente, tout en facilitant l’intégration des VE dans les réseaux énergétiques intelligents. Véritable passerelle entre les secteurs de la mobilité, de l’énergie et du bâtiment, MOBENA-X offre un cadre unique pour l’innovation, les tests et la standardisation.

A propos de Renault et Ampère – Fort de son rôle de pionnier et de son engagement de longue date dans le véhicule électrique, le groupe Renault accélère sa transformation avec Ampere, sa nouvelle filiale entièrement dédiée à l’électrique. Véritable pure player, Ampere concentre toute son expertise et son agilité sur la conception, le développement et la production des véhicules électriques de nouvelle génération, avec un objectif clair : démocratiser la mobilité électrique en Europe.

A propos de Hubject – Hubject simplifie la recharge des véhicules électriques. Grâce à sa plateforme eRoaming intercharge, le spécialiste de l’eMobilité connecte les opérateurs de points de charge (CPO) et les fournisseurs de services d’eMobilité (EMP) pour fournir un accès standardisé à l’infrastructure de charge. Hubject exploite le plus grand réseau de recharge inter-fournisseurs au monde, reliant plus de 1 000 000 de points de charge et plus de 2 750 partenaires B2B dans plus de 70 pays. Hubject est également un leader de la technologie Plug&Charge, qui utilise les normes ISO 15118-2 et -20 pour offrir des expériences de recharge de VE sécurisées et transparentes.