Prise CHAdeMO ou Type 4
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La prise Type 3, également connue sous le nom de prise Type 3C, est l’une des solutions disponibles pour recharger les batteries des voitures électriques. Elle a fait son apparition en 2010 grâce à l’initiative d’industriels français et italiens, dont Schneider Electric, Legrand et Scame. Cette prise a été développée dans le but de répondre à une exigence majeure en matière de sécurité pour les prises basse tension, notamment pour les bornes de recharge installées dans les zones privées.
Il fut un temps où la prise Type 3 était très prisée en France, mais avec l’émergence de la prise Type 2 comme norme européenne, elle a progressivement été mise de côté.
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Les prises Type 3 permettent de faire le plein d’énergie au moyen d’une charge lente à accélérée. Elles sont compatibles avec une puissance allant de 3 à 22 kW en courant alternatif (AC), que ce soit en monophasé ou en triphasé. Cela équivaut à une intensité de 32A, fonctionnant sur une plage de tension comprise entre 230 et 400 volts. Parce qu’elles n’utilisent pas le courant continu (DC), il est important de noter que les prises Type 3 ne donnent pas accès à une recharge rapide.
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Le connecteur de la prise Type 3 est composé de 7 broches. La présence d’obturateurs garantit une sécurité accrue lors de chaque session de recharge. Cette sécurité renforcée fait de la prise Type 3 un choix idéal pour les installations où la sécurité est une priorité absolue.
Les prises 3C nécessitent l’utilisation d’un câble type 3 qui présente, lui aussi, des obturateurs.
Avantages des prises Type 3 | |
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Sécurité La prise Type 3 est conforme à la norme CEI 61851-1 qui encadre les installations de bornes de recharge. Elle dispose d’obturateurs et d’un système de verrouillage automatique une fois le câble branché. | Compatibilité La prise Type 3 est compatible avec la grande majorité des véhicules électriques présents sur le marché. |
Inconvénients des prises Type 3 | ||
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Durée des recharges La prise Type 3 ne donne accès qu’à des recharges lentes ou accélérées. Elle impose donc plus d’organisation, notamment pour les sessions de charge en voirie ou lors des longs trajets. | Connexion Les utilisateurs des prises Type 3 doivent absolument posséder un câble muni d’une prise 3C pour connecter leur voiture électrique sur une prise Type 3. | Disponibilité Populaire en France et en Italie, elle n’a pas réussi à franchir les frontières des autres pays européens. Depuis quelques années, la prise Type 3 a même été abandonnée au profit de la norme européenne. |
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Votre voiture électrique dispose d’une prise Type 3 pour effectuer ses recharges ? Devant la mise au placard de cette solution de charge ou lors de vos déplacements à l’étranger, vous pourriez être confronté à un problème de taille pour faire le plein d’énergie. Heureusement, vous pouvez connecter votre véhicule à d’autres types de prises en utilisant un adaptateur.
À savoir que l’usage d’un adaptateur est susceptible de faire diminuer la puissance de recharge disponible. Avant d’utiliser un adaptateur, veillez à bien vérifier sa compatibilité avec votre voiture électrique et la borne de recharge concernée.
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