Quelles différences entre les opérateurs de mobilité et de recharge ?

Infrastructures de recharge, opérateur de mobilité, fournisseur d’énergie… L’écosystème de la mobilité durable est vaste et il n’est pas toujours simple de s’y retrouver. Lorsque vous rechargez votre voiture électrique sur une borne publique, c’est toute une chaîne d’acteurs qui entre en jeu. Les opérateurs de recharge et les opérateurs de mobilité en sont les principaux piliers. Charge+ décrypte tout ça pour vous.

opérateur de mobilité et de recharge

Qu’est-ce qu’un opérateur de mobilité ?

Également appelé fournisseur de service de mobilité, l’opérateur de mobilité a pour objectif d’améliorer l’expérience de recharge des conducteurs de voitures électriques. Il propose pour cela différents services, comme des applications dédiées, des badges de recharge et d’autres solutions facilitant l’accès et l’utilisation des points de recharge (carte de localisation des bornes, service de support aux utilisateurs, planificateur d’itinéraire, etc.).

Quelle différence avec un opérateur de borne de recharge ?

L’opérateur de mobilité propose un ensemble de services autour de l’accès à la recharge électrique. L’opérateur de recharge, quant à lui, possède le réseau de bornes de recharge sur lequel vous branchez votre véhicule. La plupart du temps, il s’agit d’entreprises privées. Il en existe plus d’une centaine. C’est cet opérateur qui s’occupe de l’installation, de la gestion et de l’entretien des stations de recharge. En France, les principaux opérateurs de recharge sont TotalEnergies, Driveco, Electra, Allego, Ionity, Station-e et Powerdot.

Opérateurs de mobilité et opérateurs de borne sont donc bien deux acteurs distincts dans l’écosystème du véhicule électrique. Mais parfois, certains opérateurs de recharge sont aussi opérateurs de mobilité.

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opérateur borne de recharge

Top 5 des opérateurs de mobilité

En France, de nombreux opérateurs gèrent l’accès à la recharge électrique. Nous vous présentons les principaux.

  • Shell Recharge : appartenant au Groupe Shell, Shell Recharge propose un accès à plus de 80 000 bornes de recharge en France et 500 000 à travers le monde.
  • Chargemap : l’opérateur propose à ses utilisateurs une plateforme et une application permettant de localiser, réserver et payer des bornes de recharge partout en Europe. Plus de 208 000 bornes y sont référencées.
  • Freshmile : le Pass de recharge Freshmile permet aux utilisateurs de recharger leur véhicule électrique sur plus de 250 000 bornes en France et en Europe.
  • Fulli (ex KiWhi pass) : la carte de recharge Fulli ouvre l’accès à près de 260 000 bornes partout en Europe, dont 85 000 en France.
  • Plugsurfing : la carte Plugsurfing permet d’accéder à plus de 500 000 bornes de recharge réparties dans plus de 30 pays européens.

Trouver une borne de recharge

Quels sont les opérateurs de recharge en France ?

De nombreux réseaux de bornes de recharge sont déployés en France. Parmi les plus répandus, nous vous présentons les opérateurs de recharge suivants :

  • Driveco, dont le réseau couvre 8 000 points de recharge en France, alimentés par une énergie 100 % renouvelable : l’énergie solaire.
  • Ionity, qui regroupe plusieurs constructeurs (BMW, Audi, Ford…) et propose un réseau de bornes de recharge à très haute puissance (jusqu’à 350 kW). Plus de 400 stations de recharge sont réparties partout en Europe, dont une centaine en France.
  • TotalEnergies, qui compte plus de 15 000 bornes de recharge en France et plus de 75 000 en Europe. TotalEnergies se lance également dans les « superchargeurs » et développe progressivement un réseau de bornes très puissantes.
  • Electra, start-up française spécialisée dans la recharge ultra-rapide (150 à 350 kW de puissance) et qui prévoit plus de 1 000 stations en France d’ici 2030.
  • Allego, dont le réseau comporte 34 000 points de recharge dans 16 pays européens. Son ambition à présent : équiper 800 stations de bornes à très haute puissance, dont 500 en France.
  • Stations-E, une véritable station multi-services connectée. En plus de la recharge électrique, cet opérateur propose également des services de proximité comme le Click & Collect et l’autopartage. À l’horizon 2027, Stations-E prévoit le déploiement de 10 000 stations en France.
  • PowerDot, une entreprise française qui vise à développer l’accès aux bornes de recharge rapide et ultra-rapide, principalement sur les autoroutes et les lieux de transit. Power Dot ambitionne un minimum de 7 000 points de recharge rapide en France à l’horizon 2025.

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