Comment maximiser la durée de vie d’une voiture électrique ?

Véritables objets technologiques de pointe, les voitures électriques nécessitent une attention toute particulière pour préserver pleinement leurs performances. Mode de recharge, entretien régulier… Découvrez les conseils Charge+ pour optimiser la durée de vie de votre voiture électrique.

Maximiser la durée de vie d'une voiture électrique

De quoi se compose un véhicule électrique ?

Oubliez courroie de distribution, pot d’échappement et boîte de vitesses : les voitures électriques ont une mécanique bien plus simple que les véhicules thermiques. Or moins de pièces, c’est moins de risques de casse ou de panne, et donc une durabilité accrue !

Une voiture électrique se compose principalement des éléments suivants :

  • Une batterie électrique, qui stocke l’électricité et permet d’alimenter le moteur et l’ensemble des équipements du véhicule. En raison de leur densité énergétique élevée, ce sont les batteries au lithium-ion qui sont généralement utilisées.
  • Un moteur électrique, pour convertir l’électricité en énergie mécanique. En fonction de la conception du véhicule, le moteur peut être placé à différents endroits de la voiture (à l’avant, à l’arrière, ou encore au niveau des roues, par exemple).
  • Un convertisseur, chargé de transformer le courant alternatif de la borne en courant continu (seule forme de courant utilisable par la batterie).
  • Une prise, qui permet de recharger la batterie en se connectant à une source d’alimentation externe, comme une prise de courant domestique ou une borne de recharge publique.

Vous vous en doutez, le moteur, et plus encore la batterie, sont les éléments les plus importants dans le bon fonctionnement de votre véhicule.

Quelle est la durée de vie d’une voiture électrique ?

La longévité d’un véhicule électrique dépend essentiellement de celle de la batterie. Or son état d’usure n’est pas lié au nombre de kilomètres parcourus, mais au nombre de cycles de charge et de décharge réalisés.

On peut compter entre 1 000 et 1 500 cycles avant de voir l’autonomie de la batterie se dégrader très fortement. En moyenne, cela correspond environ à une dizaine d’années d’utilisation. Bien sûr, il ne s’agit que d’estimations. La durée de vie de la batterie sera très largement influencée par l’entretien et les conditions d’utilisation de votre véhicule au quotidien.

Côté moteur, les constructeurs annoncent une longévité de plusieurs dizaines d’années. À raison de 30 000 km par an (soit un usage classique), un moteur de voiture électrique permettrait très largement d’atteindre le million de kilomètres ! Bien loin d’un modèle thermique ne dépassant que rarement les 300 000 km.

A lire aussi : Comment optimiser la durée de vie de sa batterie ? 

Les bonnes pratiques pour préserver son véhicule

Contrairement aux voitures thermiques, le moteur n’a donc que très peu d’impact sur la durabilité d’un véhicule électrique. La batterie, en revanche, reste un élément clé. Pour la préserver et pour optimiser la longévité de votre voiture électrique dans son ensemble, différents gestes simples peuvent être adoptés au quotidien :

  • Maintenir un niveau de charge compris entre 20 et 80 %, car en dehors de cet intervalle, les composants chimiques se dégradent davantage.
  • Charger votre véhicule très régulièrement, plutôt que laisser la batterie se décharger complètement. De petites charges fréquentes permettent de maintenir la batterie en bon état de marche.
  • Stationner la voiture à l’abri des températures extrêmes, car le froid et la chaleur peuvent affecter la performance de la batterie.
  • Privilégier les bornes de recharge recommandées conçues spécifiquement pour les véhicules électriques et éviter d’utiliser du matériel non adapté (rallonges ou adaptateurs non homologués).
  • Choisir la puissance de charge adaptée à votre véhicule en suivant les recommandations du fabricant.
  • Laisser redescendre la température du véhicule avant de le charger.
Astuces pour maximiser la durée de vie de sa voiture électrique

L’entretien pour optimiser la longévité de sa voiture électrique

Un suivi régulier est indispensable pour s’assurer des performances durables. Pour un véhicule électrique, la révision se fait tous les 30 000 km environ (contre 15 à 20 000 km pour les voitures diesel ou essence).

Un entretien simple et économique

Avec moins de pièces à surveiller, les véhicules électriques sont bien plus faciles à entretenir que les voitures thermiques. Sans moteur à combustion, il n’y aura pas besoin d’effectuer de vidange régulière et le moteur électrique ne nécessite aucune opération de maintenance.

Grâce au freinage régénératif, les freins sont également bien moins sollicités sur un véhicule électrique. Les plaquettes de frein devront être changées régulièrement, mais on estime qu’elles sont jusqu’à deux fois plus durables que sur un véhicule classique diesel ou à essence. Dans l’ensemble, les filtres à air, le liquide lave-glace, les pneus et les essuie-glaces sont les seuls consommables à remplacer régulièrement sur une voiture électrique. Toutefois, les pneus bénéficient, eux aussi, d’une usure bien moins rapide sur ce type de véhicule, car le freinage est adouci et l’accélération plus linéaire.

En définitive, avec moins de pièces à contrôler et des risques de défaillance réduits, le coût d’entretien d’une voiture électrique serait en moyenne 20 à 35 % moins élevé que celui d’un véhicule thermique.

La révision en garage agréé

L’entretien d’une voiture électrique nécessite l’intervention de professionnels qualifiés. En raison de risques électriques, une habilitation est obligatoire et tous les garages ne la possèdent pas.

Pour s’assurer de compétences pointues et d’un suivi facilité, le plus simple est de vous tourner vers les garages agréés par le constructeur.

L’entretien à réaliser soi-même

Comme pour n’importe quel véhicule, les niveaux de liquide de refroidissement, de lave-glace et de freins doivent être vérifiés et réajustés en cas de besoin.  Nous vous conseillons de suivre les recommandations du fabricant. Des pneus sous-gonflés peuvent considérablement réduire l’efficacité énergétique du véhicule.

Assurez-vous que les pneus sont correctement gonflés selon les recommandations du fabricant. Des pneus sous-gonflés peuvent réduire l’efficacité énergétique du véhicule.

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