CPO et EMSP : définition
CPO (Charging Point Operator) et EMSP (e-Mobility Service Provider) sont deux acteurs essentiels dans l’écosystème de la recharge des véhicules électriques.
Le CPO (opérateur de recharge) est responsable de l’installation, de l’exploitation, de la gestion et de l’entretien des stations de recharge. Il s’agit le plus souvent d’une entreprise privée. Concrètement, l’opérateur de recharge s’assure que son réseau de bornes est opérationnel, gère la tarification exercée et réalise les opérations de maintenance.
L’EMSP (opérateur de mobilité), également appelé fournisseur de service de mobilité, propose des services pour améliorer l’expérience de recharge des conducteurs de véhicules électriques. Il peut s’agir d’applications mobiles, de badges de recharge et d’autres solutions connexes facilitant l’utilisation des points de recharge existants (localisation des bornes à proximité, planificateurs d’itinéraires, assistance téléphonique aux utilisateurs, etc.).
Les tarifs fixés par un EMSP peuvent être différents de ceux du CPO. En effet, l’EMSP se base sur le prix d’achat de gros fixé par l’opérateur, sur lequel il applique une marge raisonnable pour faire fonctionner son service. Ainsi, chaque EMSP applique des frais différents, ce qui entraîne une variation des tarifs affichés.
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Une collaboration possible
En somme, le CPO se concentre sur l’exploitation et la gestion des bornes de recharge, tandis que l’EMSP propose des services plus larges pour faciliter l’expérience de mobilité électrique des utilisateurs. Les CPO et les EMSP peuvent collaborer pour offrir un réseau étendu de bornes de recharge et des services complets aux conducteurs de véhicules électriques. Un CPO peut également avoir son propre EMSP.
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